1116、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.7条规定:CRTSⅠ型板式无砟道床,凸形挡台裂缝宽度Ⅲ级伤损判定标准为( )mm。

19、《高速铁路技术管理规程》第34条规定:铁路区间线路最小曲线半径,客运专线,路段设计行车速度(200km/h)最小曲线半径一般为( )m困难(2000)m。

18、《铁路交通事故调查处理规则》第9条规定:货运列车脱轨6辆以上60辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的,为( )事故。

17、《高速铁路技术管理规程》第42条规定:直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距,200 km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于( )mm。

16、《铁路线路修理规则》第3.4.7条规定:25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为( )。

15、《铁路交通事故调查处理规则》第8条规定:繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车( )小时以上,为特别重大事故。

14、《普速铁路技术管理规则》第32条规定:( )是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

13、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.2条规定:使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查( )遍,其他站线每年检查1遍。冬季可适当缩短探伤周期。

12、轨缝过小,轨温升高时就会形成瞎缝,此时若轨温继续升高,钢轨内部将产生很大的压力,就有可能发生( )。《铁路线路工》P59

11、下列关于轨缝调整条件的叙述不正确的是( )。《铁路线路工》P59

10、轨缝过大,不仅给列车通过时增加额外的冲击和阻力,加速( )的破坏,而且在温度降低时,还有可能把夹板螺栓拉弯或剪断。《铁路线路工》P59