11、下列关于轨缝调整条件的叙述不正确的是( )。《铁路线路工》P59

1124、《高速铁路技术管理规程》第34条规定:铁路区间线路最大曲线半径为( ) m。

1123、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.7条规定:CRTSⅠ型板式无砟道床,水泥乳化沥青砂浆裂缝宽度Ⅲ级伤损判定标准为( )mm。

1122、《高速铁路技术管理规程》第44条规定:轨距是钢轨头部踏面下( )两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1435mm。

1121、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.7条规定:无砟道床伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。对Ⅰ级伤损应做好记录,对Ⅱ级伤损应列入维修计划并适时进行修补,对Ⅲ级伤损应( )。

1120、《普速铁路技术管理规程》第44条规定:长度大于或等于25 m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于( )℃的地区时,预留轨缝应进行个别设计。

1119、高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.2条规定:WJ-7型扣件,高低调整量为( )mm。

1118、《高速铁路技术管理规程》第45条规定:线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一( )。曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。

1117、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.1.2条规定:曲线超高顺坡率一般条件下不应大于( ),困难条件下不得大于1/(9 vmax)。

1116、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.7条规定:CRTSⅠ型板式无砟道床,凸形挡台裂缝宽度Ⅲ级伤损判定标准为( )mm。

1115、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.6.2条规定:弹条IV型扣件系统,钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于( )mm。