1031、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.3条规定:道岔区轨距、支距应通过更换不同规格调整备件进行调整。轨向通过调换轨距块和( )进行调整。道岔直股方向不良时,可用弦线测量并调整。

104、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:伤损加固时,应尽量使伤损部位处于夹板( ),严禁夹板与焊筋接触。

103、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:允许速度200~250km/h,钢轨硬弯用1m直尺测量矢度,大于( )mm时, 应及时进行整修。

102、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨波磨打磨作业验收标准,打磨后的钢轨300~1000mm波长,谷深平均值为( )mm。

101、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条规定:允许速度250(不含)~300km/h,钢轨硬弯用1m直尺测量矢度,大于( )mm时, 应及时进行整修。

100、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.2条规定:使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查( )遍。

99、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨焊缝顶面打磨,质量验收标准,用1m直尺测量矢度为( )mm,“+”表示凸出。

98、《铁路线路修理规则》第3.4.8条规定:轨缝应设置均匀,最高、最低轨温差大于( )℃的地区时,应个别设计。

97、《铁路交通事故调查处理规则》规定:货运列车脱轨4辆以上6辆以下,未构成较大以上事故的,为一般( )类事故。

96、铁路线路修理规则》第3.4.8条规定:轨缝应设置均匀,每千米线路轨缝总误差,12.5m钢轨地段不得超过( )mm。

95、《高速铁路技术管理规程》第42条规定:直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距,200 km/h以上铁路有砟轨道桥面应不小于( )mm。