668、接头应相对布置,正线及到发线直线地段误差不超过( )。

468、防洪工作要求按照( )的指导思想,工程措施与非工程措施相结合,构筑防洪安全保障体系,确保列车安全和运输秩序。《高速铁路工务知识读本》10.5.1

467、路堑开挖面上的松动岩石应予清除。开挖面不平整处应采用强度等级不低于( )的混凝土嵌补。《高速铁路线路维修岗位》P152页

466、无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求。工后沉降不宜超过( )mm。《高速铁路线路维修岗位》P152页

465、《高速铁路路基修理规则》第三条规定:路基修理分为路基维修和路基大修。修理的基本任务是( )。

464、横向结构物顶面填土厚度不大于1.0 m时,横向结构物及两侧( )m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。《高速铁路线路维修岗位》P155页

463、防洪重点主要包括( )、长大路堑、高陡斜坡、路桥(路涵、堤堑)等过渡段。《高速铁路工务知识读本》10.5.2

462、250km/h和350km/h高速铁路,要求有砟轨道路基工后沉降分别不大于100mm和50mm、过渡段不大于( )。《高速铁路工务知识读本》10.2.1

461、《高速铁路技术管理规程》第213条规定:遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电等设备管理单位应加强对( )地段和设备的检查。在天窗时间外,检查人员不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。

460、在高铁线路中,装设在警冲标内方的钢轨绝缘(除渡线外),安装位置距警冲标实际距离不应小于( )m。《高速铁路线路维修岗位》P171页

459、高速铁路旅客站台高度为( )mm,位于到发线一侧,站台边缘至线路中心线距离为1750mm,站台安全标线与站台边缘距离为l000mm。《高速铁路线路维修岗位》P176页