461、《高速铁路技术管理规程》第213条规定:遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电等设备管理单位应加强对( )地段和设备的检查。在天窗时间外,检查人员不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。

675、《铁路线路维修规则》 第3.5.9条规定:普通线路接头螺栓扭矩应达到规定值,并应保持均匀。扭矩不足时,不得低于规定值( )。

674、钢轨接头病害的整治应及时消灭轨头高低、左右错牙。轨面及轨距线内侧错牙不得超过( )。

673、《铁路线路维修规则》第3.5.9条规定:接头12级防松螺母扭矩标准为( )N·m。

672、应办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常,线路允许速度Vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h的作业项目是( )。

671、线路设备大、中修完毕后,直线地段新钢轨接头相错不得超过( )。

670、《铁路线路维修规则》第3.5.10条规定:接头夹板伤损裂纹,其他站线平直及异型夹板超过5 mm,双头及鱼尾型夹板超过( ) mm时应及时更换。

669、《铁路线路维修规则》第3.5.11条规定:接头螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过( )mm不能保持规定的扭矩,应及时更换

668、接头应相对布置,正线及到发线直线地段误差不超过( )。

667、《铁路线路维修规则》第3.5.10条规定:接头夹板伤损裂纹,其他站线平直及异型夹板超过( )mm,双头及鱼尾型夹板超过15mm时应及时更换。

666、钢轨接头病害的整治应适当使用上弯夹板整治低接头。上弯夹板的上弯量为2~4mm为宜,当换上上弯夹板后,接头处( )轨枕范围内轨面抬高,容易出现空吊板及螺栓松动,因此应加强捣固,拧紧螺栓。