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662、《铁路线路维修规则》第3.5.9条规定:接头10级防松螺母扭矩标准为( )N·m。
661、《普速铁路工务安全规则》第4.0.4条规定:机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经( )设备管理部门核实,对线桥薄弱处所采取加固措施后,按允许条件运行。
660、《普速铁路工务安全规则》第2.1.2条规定:施工必须纳入月度施工计划,并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。下列不属于施工项目的有( )。
659、《铁路营业线施工安全管理办法》第13条:不属于高速铁路Ⅰ级施工的项目有( )。
658、《高速铁路工务安全规则》第6.0.3条规定:严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部位擅自钻孔,严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部位刻痕、焊接附件,严禁锤击( )。
657、《高速铁路工务安全规则》第6.0.4条规定:钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施,当设施不使用时,应停靠牢固,有可靠的固定装置,并确保固定装置的技术状态和强度满足当地最大风力的抗风荷载要求,梁端应设有可靠的拦挡设施。钢桁梁上部检查作业车应安装( )设施。
656、《普速铁路工务安全规则》第2.1.5条规定:邻近营业线施工分为A、B、C三类。电气化铁路接触网支柱外侧( )m,非电气化铁路信号机立柱外侧1 m范围称为营业线设备安全限界。
655、《普速铁路工务安全规则》第4.0.9条规定:桥面上通过的风管、水管必须捆牢,不得侵入( )。
654、《高速铁路工务安全规则》第7.4.2条规定:声屏障立柱和隔音板固定螺栓应齐全有效、焊缝应状态良好,立柱与基础应联接牢固。连接部件松动、有脱落或倾覆可能时,应( )。
653、《铁路营业线施工安全管理办法》第6条规定:铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持( )、施工兼顾的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织,按计划、有组织地进行各项施工,积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法,提高施工作业效率和质量。
