281、螺旋道钉套管改锚溶制工艺:先将砂子放入锅内搅拌加热至100℃~120℃,再将水泥放入锅内搅拌加热至130℃左右,最后将硫磺和石蜡放入锅内,继续搅拌加热,使溶液混合均匀,由稀变稠成液胶状时,温度升高至( )℃左右,即可使用。《铁路线路维修规则》附录四

854、下列( )不属于电气化铁路区段线路的特点。

853、高速铁路道岔客专线系列,18号道岔导曲线半径为( )。《高速铁路线路维修岗位》P57页

852、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.4条规定:岔后到发线连接曲线,顺坡率不应大于( )。

851、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.14条规定:有砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后( )范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定。

850、调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的( )差,使桥上长钢轨自动调整温度力,从而减小轨道及桥梁所承受的荷载。《高速铁路线路维修岗位》P91

849、高速铁路道岔客专线系列,属于有砟18号道岔的有( )。《高速铁路线路维修岗位》P56页

848、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.7条规定:防跳限位装置与斥离尖轨(标准开口)间隙应为( )mm。

847、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.5条规定:尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过( )mm,应进行修理或更换。

846、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.5条规定:尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过( )mm,且对行车平稳性有影响。应进行修理或更换。

845、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.3条规定:护轨轮缘槽宽度为42mm,容许误差为( )mm。