851、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.14条规定:有砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后( )范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定。

284、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.3.4条规定:预埋套管失效修理作业时,失效套管取出后,应清除混凝土枕孔内残渣,并用( )吹净。

283、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.3.4条规定:预埋套管失效修理作业时,植入的( )定位应准确。

282、螺旋道钉套管改锚作业,成分配合比根据气候条件,按规定的质量配合比范围,其中砂子配比量为( )。配制的溶液应较稠,其流动度以不影响灌注为宜。《铁路线路维修规则》附录四

281、螺旋道钉套管改锚溶制工艺:先将砂子放入锅内搅拌加热至100℃~120℃,再将水泥放入锅内搅拌加热至130℃左右,最后将硫磺和石蜡放入锅内,继续搅拌加热,使溶液混合均匀,由稀变稠成液胶状时,温度升高至( )℃左右,即可使用。《铁路线路维修规则》附录四

280、螺旋道钉套管改锚作业,成分配合比根据气候条件,按规定的质量配合比范围,其中水泥配比量为( )。配制的溶液应较稠,其流动度以不影响灌注为宜。《铁路线路维修规则》附录四

279、螺旋道钉套管改锚作业时要注意,硫磺为易燃物,不得近火存放,配制溶液时不得先放( )。《铁路线路维修规则》附录四

278、螺旋道钉套管改锚作业,成分配合比根据气候条件,按规定的质量配合比范围,其中硫磺配比量为( ),配制的溶液应较稠,其流动度以不影响灌注为宜。《铁路线路维修规则》附录四

277、螺旋道钉套管改锚作业,砂子用天然级配中粗砂,粒径不大于( ) mm,配制前过筛、洗净、烘干。《铁路线路维修规则》附录四

276、螺旋道钉套管改锚作业,用Ⅱ~Ⅲ级工业用硫磺,纯度要( )及以上,配制前打成碎块。如受潮,应在配制前干燥。《铁路线路维修规则》附录四

275、螺旋道钉套管改锚作业,水泥用普通硅酸盐水泥,不低于( )级。如有结块,配制前过筛。《铁路线路维修规则》附录四