1122、《高速铁路技术管理规程》第44条规定:轨距是钢轨头部踏面下( )两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1435mm。

13、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.2条规定:使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查( )遍,其他站线每年检查1遍。冬季可适当缩短探伤周期。

12、轨缝过小,轨温升高时就会形成瞎缝,此时若轨温继续升高,钢轨内部将产生很大的压力,就有可能发生( )。《铁路线路工》P59

11、下列关于轨缝调整条件的叙述不正确的是( )。《铁路线路工》P59

10、轨缝过大,不仅给列车通过时增加额外的冲击和阻力,加速( )的破坏,而且在温度降低时,还有可能把夹板螺栓拉弯或剪断。《铁路线路工》P59

9、某线路铺设60kg/m钢轨,每根长度为25m,配置轨枕46根,接头轨缝采用8mm,接头轨枕间距为540mm,中间轨枕间距为( )mm。

8、使用短轨头时,钢轨拉开的最大空隙不得超过( )mm。

7、在电气化区段上,当需拉开钢轨调整轨缝时,要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线,临时连接线的长度应满足钢轨接头能拉开( )mm距离。

6、各地区(或区段)采用的最高、最低轨温,由( )规定。《铁路线路工》P59

5、某地区Tmax=60℃,Tmin= -10℃,在轨温为20℃时,调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝为( )mm。《铁路线路工》P59

4、拆开接头成段调整轨缝:拉开空隙不超过( )mm,放行列车时,应把拉开的尺寸均匀到其他接头内,每个接头至少拧紧4个螺栓(每端2个)。