旅客列车在途中摘挂车辆时，密封风挡及电气连接线的摘结由车辆乘务员负责；“三捆绑”等其他作业由（ ）负责，无客列检作业的由本列车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业

曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内，以及在（ ）中损坏，未经检查确认可以运行的。禁止编入旅客列车

（ ）禁止编入旅客列车：

曾经发生冲突、（ ）、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内，以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的。禁止编入旅客列车。

曾经发生冲突、脱轨、（ ）、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内，以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的。禁止编入旅客列车。

超过（ ）期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）禁止编入旅客列车。

临时旅客列车的编组按总公司、铁路局调度命令办理，应于列车始发前（ ）小时编组完毕，并逐辆实施技术整备。客车最大编组不得超过20辆。

临时旅客列车的编组按总公司、铁路局调度命令办理，应于列车始发前48小时编组完毕，并逐辆实施技术整备。客车最大编组不得超过（ ）辆。

旅客列车首尾两端须编挂装有（ ）装置的客车，首尾客车应配置外端门。

旅客列车首尾两端须编挂装有KLW装置的客车，首尾客车应配置（ ）。

集中供电空调旅客列车须编挂装有（ ）主机的客车，25T型客车还须编挂工程师车，达不到上述条件要求时，由铁路局制定安全措施，跨局运行时须报总公司批准。