客车运用、检修作业人员，造成责任客车一般（ ）类及以上事故且未达到解除劳动合同条件的直接责任者按职工奖惩、安全事故考核及责任追究、安全红线管理相关办法给予相应处分及处理。

各铁路局集团公司和快运公司要高度重视安全红线管理，要从人防、物防方面持续完善防止触碰安全红线的保障措施。

在普速区段昼间可利用列车间隔使用轨道检查仪、轨道探伤仪。

移动设备在平坡上停留，在确保设备停稳的前提下，可不采取防溜措施。

天窗点外禁止使用四轮平车、单轨小车、吊轨小车、带轮对的养路工具。

各段应将防止触碰安全红线的人防、物防、技防措施纳入相关岗位安全生产职责和作业指导书，做好源头防控。

发现网内有遗留的机具、材料，均按违反安全红线处理。

针对触碰红线的行为，各段应纳入月度安全分析会、季度安委会进行点评，深入剖析管理致因，研究制定针对性的管控措施。

凡触碰安全红线的人员至少３个月内不得从事本岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的关键岗位，同时追究相关管理人员责任

施工、维修、抢险等作业，开通前必须检查确认列车放行条件。

特殊情况下，在确保无列车通过后，可以不设置防护上道进行紧急处理。