凡触碰安全红线的人员至少３个月内不得从事本岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的关键岗位，同时追究相关管理人员责任

高度敏感，时刻警醒，及时发现并纠正自身在作业中出现的问题，提高（ ）、互控能力。

严格执行（ ）作业程序，提高现场作业安全控制质量。

铁路营业线道岔除雪作业时，应设现场防护员，非车务人员除雪作业时，还应设（ ）。

严格执行现场作业安全风险控制制度各项规定，自觉执行劳动纪律和（ ），认真落实安全风险点各项防护措施。

现职人员安全培训教育每年不少于（ )小时,考试不合格者不得上岗。

触碰涉及高铁、客车安全红线的，直接责任者需退出高铁、客车关键作业岗位，经（ ）后调整到其他辅助生产岗位。

触碰涉及高铁、客车安全红线的，直接责任者需退出高铁、客车关键作业岗位，经培训考核合格后调整到其他（ ）生产岗位。

客车运用、检修作业人员，造成责任客车一般（ ）类及以上事故且未达到解除劳动合同条件的直接责任者按职工奖惩、安全事故考核及责任追究、安全红线管理相关办法给予相应处分及处理。

（ ）触碰高铁安全红线，直接责任者按职工奖惩、安全事故考核及责任追究、安全红线管理相关办法给予相应处分及处理，同时取消原上岗资质，退出高铁、客车关键作业岗位，经培训考核合格后调整到其他辅助生产岗位。

成都局集团公司安全红线管理实施办法明确的相关责任追究规定，依法履行（ ）后，纳入企业管理规章制度。