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铁路营业线道岔除雪作业时,应设现场防护员,非车务人员除雪作业时,还应设( )。
严格执行现场作业安全风险控制制度各项规定,自觉执行劳动纪律和( ),认真落实安全风险点各项防护措施。
现职人员安全培训教育每年不少于( )小时,考试不合格者不得上岗。
触碰涉及高铁、客车安全红线的,直接责任者需退出高铁、客车关键作业岗位,经( )后调整到其他辅助生产岗位。
触碰涉及高铁、客车安全红线的,直接责任者需退出高铁、客车关键作业岗位,经培训考核合格后调整到其他( )生产岗位。
客车运用、检修作业人员,造成责任客车一般( )类及以上事故且未达到解除劳动合同条件的直接责任者按职工奖惩、安全事故考核及责任追究、安全红线管理相关办法给予相应处分及处理。
( )触碰高铁安全红线,直接责任者按职工奖惩、安全事故考核及责任追究、安全红线管理相关办法给予相应处分及处理,同时取消原上岗资质,退出高铁、客车关键作业岗位,经培训考核合格后调整到其他辅助生产岗位。
成都局集团公司安全红线管理实施办法明确的相关责任追究规定,依法履行( )后,纳入企业管理规章制度。
对连续被上级检查发现触碰安全红线问题的单位和部门,要及时剖析和问责,并组织( )。
集团公司鼓励各单位自查自纠,对各单位自查发现的
触碰安全红线问题,可对相关( )免于责任追究。
