移动设备在平坡上停留，在确保设备停稳的前提下，可不采取防溜措施。

触碰涉及高铁、客车安全红线的，直接责任者需退出高铁、客车关键作业岗位，经（ ）后调整到其他辅助生产岗位。

触碰涉及高铁、客车安全红线的，直接责任者需退出高铁、客车关键作业岗位，经培训考核合格后调整到其他（ ）生产岗位。

客车运用、检修作业人员，造成责任客车一般（ ）类及以上事故且未达到解除劳动合同条件的直接责任者按职工奖惩、安全事故考核及责任追究、安全红线管理相关办法给予相应处分及处理。

（ ）触碰高铁安全红线，直接责任者按职工奖惩、安全事故考核及责任追究、安全红线管理相关办法给予相应处分及处理，同时取消原上岗资质，退出高铁、客车关键作业岗位，经培训考核合格后调整到其他辅助生产岗位。

成都局集团公司安全红线管理实施办法明确的相关责任追究规定，依法履行（ ）后，纳入企业管理规章制度。

对连续被上级检查发现触碰安全红线问题的单位和部门，要及时剖析和问责，并组织（ ）。

集团公司鼓励各单位自查自纠,对各单位自查发现的
触碰安全红线问题，可对相关( )免于责任追究。

凡触碰安全红线的人员至少（ ）个月内不得从事本岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的关键岗位，同时追究相关管理人员责任。

触碰其它安全红线（不涉及高铁、客车安全红线），对直接责任者进行处分或组织处理后，并按安全红线管理办法规定给予（ ）。

触碰涉及高铁、客车安全红线的，对直接责任者按相关规定给予相应处分及处理，同时办理（ ）的相关手续。