1573、造成压缩机因排气温度高而联锁停车的原因是[ ]o

**解析：** 压缩机排气温度过高通常与气体压缩过程中的热量积累、冷却效果差或内部泄漏导致的重复压缩有关。我们需要分析各个选项对排气温度的具体影响： 1. **A. 出口管路阀门堵塞**： 如果出口管路堵塞，会导致排气压力急剧升高。虽然压力升高会伴随温度升高，但现代压缩机通常设有“排气压力高”联锁保护，会在温度达到危险值之前先因压力超高而停车。此外，完全堵塞可能导致流量为零，主要风险是超压而非单纯的温度联锁（尽管温度也会升，但不是最典型的直接原因描述）。 2. **B. 出口止逆阀堵塞**： 止逆阀的作用是防止介质倒流。如果止逆阀堵塞（即无法打开），效果类似于出口管路堵塞，主要导致排气压力超高，引发压力联锁停车。 3. **C. 旁路调节阀漏气**： 旁路阀（回流阀）的作用是在低负荷或开机时将部分出口气体引回入口。如果旁路阀漏气，意味着高温的出口气体混入了入口低温气体中，这实际上会**提高进气温度**。虽然进气温度升高会导致最终排气温度升高，但这通常是一个渐进过程，且主要影响的是效率。相比之下，它不是导致排气温度*急剧*升高并触发联锁的最直接、最典型的机械故障原因。 4. **D. 排气阀损坏**： 这是造成排气温度高最常见且直接的原因。 * **原理**：在往复式压缩机中，如果排气阀片断裂、变形或密封不严，在活塞回程（吸气冲程）时，气缸内已经压缩过的高温高压气体会通过损坏的排气阀**倒流回气缸**。 * **后果**：这部分高温气体与新鲜吸入的气体混合，使得下一次压缩过程的起始温度显著升高。经过多次循环，气缸内的气体温度会不断累积升高，导致排气温度迅速超过安全限值，从而触发高温联锁停车。 * 对于离心式压缩机，虽然结构不同，但广义上的“排气阀”或相关流道损坏导致的气体回流或效率剧降，同样会引起温升异常，但在本题语境下（通常指往复机或通用原理），排气阀损坏导致的**气体回流重复压缩**是排气温度高的典型故障。 **结论：** 排气阀损坏会导致高温气体倒流回气缸，使进气温度升高，进而导致排气温度恶性循环式升高，最终触发联锁停车。因此，选项 D 是最符合题意的原因。 **正确答案：D**