电力机车附挂（重联）时，由本务司机负责向附挂（重联）机车司机传达核对（ ）；在临时降弓地点前，应确认核对地面及LKJ显示的里程标，确保（ ）按规定降弓安全通过。

列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到（ ）。

列车机车与第一辆车的连挂规定（ ）

列车机车与第一辆车的连挂，由（ ）负责。单班单司机值乘的由（ ）负责；无列检作业的列车，由（ ）负责；无车辆乘务员的列车,由（ ）负责。

救援工作总的要求：现场信息正确、信息传递快捷、救援出动快速、救援装备精良、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。

接触网带电部分至固定接地物及人员的安全距离（ ）

坚持以预防为主、检修和保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，建立健全设备“( )、( )、( )”制度和办法，严格执行设备检修规则。

机务系统红线管理方针必须坚持( )( )( )方针。

机务段应经常对机车乘务员进行（ ），特别要针对本部门安全工作中存在的问题，结合发生的典型事故案例，对乘务员进行规章教育，以增强安全意识和对规章制度的理解。

机务段各级管理人员必须明确在施工中行车安全管理职责，做到（ ）、现场可控、总结认真。

机车司机核对LKJ运行数据有何要求（ ）