电力机车禁止在（ ）、（ ）处升弓受流（禁停标处）。严禁在（ ）、安全作业标、网界线岔接合部处跨停；严禁在无电区、无网区、网界线岔接合部升弓。

电力机车（ ）要做到趟趟排水，确保控制风缸压缩空气干燥、清洁

制动机全部试验范围

运行中机车乘务员要（ ），在接近设有遮断信号机的处所前，司机要提高警惕。运行中随时注意线路周围车辆、行人状态，发现在列车运行前方有行人在路肩行走时，要有预见性的采取措施

调车安全"五句话"内容：

施行常用制动时，应充分考虑列车速度、线路情况、牵引辆数(总重)、车辆种类等条件，准确掌握制动时机和减压量，保持列车均匀减速，防止冲动。

运行中发现列车折角塞门关闭或列车制动力失效时的处理办法

制动机简略试验范围

试风时减压量要准确。进行全部试验时第一次减压（ ）(编组60辆及其以上时为70KPa)。第二次施行最大有效减压(制动管定压500KPa为140KPa，定压600KPa为（ )；进行简略试验时施行减压（ ）。

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候（ ），该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（ ），运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行

发现制动力弱或排风异常危及行车安全时，立即采取停车措施，报告（ ），停车后查明原因、妥善进行处置，严禁盲目运行。