运行中机车乘务员要（ ），在接近设有遮断信号机的处所前，司机要提高警惕。运行中随时注意线路周围车辆、行人状态，发现在列车运行前方有行人在路肩行走时，要有预见性的采取措施

电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理（ ）并做好后，方能作业。

电力机车牵引区段列车在区间运行遇接触网停电时，应（ ）。由运转车长（无运转车长时由司机）用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员按其指示办理，并按规定（ ）。待接触网送电将列车制动系统充风至（ ）后，撤除防护及止轮措施，按规定继续运行。

电力机车禁止在（ ）、（ ）处升弓受流（禁停标处）。严禁在（ ）、安全作业标、网界线岔接合部处跨停；严禁在无电区、无网区、网界线岔接合部升弓。

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分属车务、机务责任的有（ ）、（ ）。

出勤时，机车乘务员应携带（ ）岗位培训合格证（鉴定期间由机务段出具书面证明）和有关规章制度。

出乘前必须充分休息，（ ）准时出勤。

持添乘、登乘机车证的人员登乘机车时需携带本人证件，在机车上应注意自身安全，运行中（ ）。

乘务人员及其他作业人员在（ ）等处候班、间休期间，因违章违纪、设备设施不良等造成伤亡，定有关单位责任。

长钢轨专用列车在曲线半径300m以下及侧向通过道岔时，限速（ ）km/h；曲线半径300～500m时，限速（ ）km/h。

参加事故救援工作的有关单位和人员，按照任务要求，（ ）、（ ）、（ ），（ ），迅速组织起复作业。