运行中发现列车折角塞门关闭或列车制动力失效时的处理办法

动力制动良好的机车，司机施行常用制动最小减压量，缓解单阀，动力制动给至最大值，注意撒砂，防止滑行。装有列尾装置的客、货物列车，应采用列尾装置主机排风制动。

动力制动良好的机车，司机施行常用制动最大减压量，缓解单阀，动力制动给至最大值，注意撒砂，防止滑行。装有列尾装置的客、货物列车，应采用列尾装置主机排风制动。

紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至150kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）

无动力制动或动力制动故障的机车，司机应立即使用紧急制动停车

正确答案：BCD

漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

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调车作业在空线上牵引运行时，不准超过（）；推进运行时，不准超过（）。

调车司机在调车作业中应做到那些( )

调车机车司机在作业中要时刻注意（），不间断地进行瞭望，认真执行（），正确及时地执行信号显示（作业指令）的要求，没有信号（指令）（），信号（指令）不清（）。

电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理（）并做好后，方能作业。

电力机车牵引区段列车在区间运行遇接触网停电时，应（）。由运转车长（无运转车长时由司机）用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员按其指示办理，并按规定（）。待接触网送电将列车制动系统充风至（）后，撤除防护及止轮措施，按规定继续运行。

电力机车禁止在（）、（）处升弓受流（禁停标处）。严禁在（）、安全作业标、网界线岔接合部处跨停；严禁在无电区、无网区、网界线岔接合部升弓。

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分属车务、机务责任的有（）、（）。

出勤时，机车乘务员应携带（）岗位培训合格证（鉴定期间由机务段出具书面证明）和有关规章制度。

出乘前必须充分休息，（）准时出勤。

持添乘、登乘机车证的人员登乘机车时需携带本人证件，在机车上应注意自身安全，运行中（）。