机务段各级干部每月添乘量化标准：段长添乘不少于( )趟次，安全（运用）副段长、运用、安全、职教、技术科科长及运用车间主任添乘不少于( )趟次。

进行接地故障试验时转换开关到位置“正极”，如果蓄电池表和接地检测表在红色区域内，机车必须维修。

无人警惕安全装置将通过按下按 钮开关、踩脚踏开关对司机的反应提供一个持续的监控。

无人警惕安全装置系统监控从速度大于 30 km/h 开始。

速度设定手柄可以对机车进行定速控制。

CCU 发送的命令（牵引/制动等）仅给主 TCU。

CCU 是一个标准的硬件部件，它接管机车的所有控制。

在制动显示屏上有 8 个独立安装的功能键，用于菜单选择。

当输入电压（辅助逆变器或外部电源）可用时，蓄电池充电机自己自动开启。

当两组辅助逆变器中的一组故障时，另一组能维持全部的负载，此时所有辅助系统将以变压变频供电。

如果冷却液泵故障或冷却塔风机故障，将降低牵引功率。