每天运营开始和结束后，（ ）按《运营时刻表》的要求及时组织电客车出入车辆段/停车场。

轨道分路不良区段是指轨道电路轨面因为不良导电物影响造成列车或者车列占用轨道时，控制该轨道区段的 轨道继电器不能正常落下，造成信号联锁失效、联锁显示屏不能真实反映该区段列车的占用情况，轨道电路分路不良给行车造成的危害是巨大的，极有可能造成信号错误开放、道岔中途转换，由此造成（ ）等行车事故。

信号机按作业目的可分为：（ ）。

凡有计划扣车的工程车辆，维修负责人应有拟定扣车单，扣车单应有如下内容：（ ）。

当行车设备发生故障时，信号楼值班员应将故障情况记入《行车设备故障登记簿》，判断故障所属专业后通报相应的（ ）等专业生产调度，由各专业部门生产调度组织专业人员进行故障确认及处理。

调试作业过程中，司机应（ ）。

调试列车进入试车线后，（ ）后，方可进行压道作业，动车前司机必须进行一次制动停车试验。

遇（ ）等恶劣天气时，不得进行调试作业；调试过程中出现恶劣天气时，司机立即报告车辆段信号楼，

列车在调试中禁止下列行为（ ）、不经确认，盲目下达动车指令、车上人员无故鸣笛。

调试作业电客车上正线动车前，司机（ ）后，双方签名确认（正线信号调试时，司机在正线与调试负责人签认）。

添乘人员认真核对、落实《调试、试验作业任务书》各项内容和调试作业的各项规章制度， （ ）。