对信号楼微机联锁控制台设有计数器的信号设备，信号楼值班员应对使用负责。对有计数器的信号设备使用时，须认真登记（ ）。

对于接触网停电接挂地线作业，进行作业时应在作业地点可能来电方向挂接地线，原则在接地线外方 （ ）处设置防护标志牌，但不得超过作业区域。

试车线昼间调试作业，自动驾驶模式最高速度不得超过 75km/h，人工驾驶模式最高速度不得超过 65km/h。原则上夜间不安排调试，因信号系统升级、车辆年检及新车调试等特殊情况，夜间调试最高速度不得超过（ ），相关部门需制订现场卡控措施。

作业途中停止时，没有（ ）的指示，严禁擅自动车。

调试负责人原则上由各专业技术人员担任。工程车、电客车进行调试作业由（ ）统一指挥、负责调试过程中的安全工作。

段（场）内任何调试作业（包括信号、机车、车辆的任何调试、试验及投入运营服务前所做的准备工作），调试工作负责部门必须派出（ ）跟车负责监控车辆状态。

利用镟轮线停放机车车辆时，机车车辆或车组距不落轮镟床应有（ ）安全距离，并做好防溜措施。

工程车连挂电客车进行调车作业时，必须严格执行调车作业单一指挥的基本原则，调车员对调车作业整体负责。调车作业中，指挥调车作业的命令由调车员发出，发现危及安全时，（ ）有权随时停止调车作业。

施工区域需移动机车车辆时，由施工负责人向段（场）调度提出，段（场）调度确认安全后，才能布置动车计划。施工作业车辆在封锁区域内动车必须接受（ ）单一指挥。

凡有计划扣车的工程车辆，维修负责人应有拟定扣车单，扣车单应有如下内容：（　　）

以下情况必须经过试验确认良好后方可交车。试车（原则上在车辆段内进行试验） 时维修班必须派人跟车，并向车辆段调度及司机说明试车的注意事项和速度要求。（　　）