根据《运营事业总部人员服务管理办法》：以下情况由线路所辖部门（）决定高温区域是否佩戴工帽，各运营中心在实施前将实施车站、区域及时段向线网管控中心报备：地下车站环控系统故障导致车站温度高于30℃时；地下车站人员在实测温度高于30℃的车站区域工作时。

470、当取消发车信号时,应先通知 ,在列车尚未启动时,再取消发车进路。

469、原则上,日最高气温达到37℃以上至39℃以下时,全天户外作业时间不超过 小时,12时至16时暂停户外作业;因工作需要不能暂停12时至16时高温时段户外作业的,应当合理调整工作与工间休息时间。

468、车站发现接触网(轨)附近异物后,原则上以 。

467、证人交通费补偿方式:以现金形式发放,发放金额为 元/人,每位证人为每个事件作证仅发放一次。

466、“PSL”是指就地控制盘,安装在与列车正常停车时驾驶室门的站台对应位置上,方便司机操作和监视屏蔽门开/关情况。PSL具有发出“开门”、“关门”、及( )命令的功能。

465、夜班行车值班员须在首班列车到达前 分钟通过主控/EMCS开启环控系统并检查运行情况;在首班列车到达前 分钟安排人员到站台接发列车。(出题人:刘强 规章来源:《广州地铁车站运作手册》)

464、施工负责人持作业令在作业令规定施工开始时间前 分钟到达主站。

463、屏蔽门故障时如故障处理过程中需保持屏蔽门常开可能会对乘客造成危险,车站应做好防护。行调可根据站台客流量、站台秩序及车站控制能力要求司机降低列车进出站速度,具体速度由( )提出。

462、在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个 空闲作为防护区域(作业区域一端为线路终点时除外)。

461、封锁区域工程车运行由 负责指挥。