相关题目
545、志愿消防队员编制:车站、OCC、商业街、仓库按在岗人数的100%建队,其它按50%建队。各部门应根据本部门特点确定志愿消防队的支数,每支义务消防队设队长、副队长各一名。总部和各中心职能部门志愿消防队分别由安全质量部和中心安全主管部门统筹组建。 ( )
544、突发安全事件信息的分类:按事故事件严重程度分四类:I类信息、II类信息、III类信息、其他类安全信息。 ( )
543、运营线网,设备设施故障或人为因素导致列车晚点时间30分钟及以上、且延误时间(故障或影响开始至结束的时间)超过60分钟的责任事件,在连续7天内发生2次的,比照1件生产安全一般事件处理、考核;在连续14天内发生3次及以上的,比照1件生产安全险性事件处理、考核。 ( )
542、遇作业有多个配合部门配合时,主配合部门的相关信息在“车站/车厂填写”栏,其他非主配合部门信息在“配合部门及内容”栏。 ( )
541、恐怖袭击事件发生后,车站第一时间报110,地铁分局指挥中心和属地派出所。立即开启闸机紧急模式疏散乘客,关闭车站民用通信。 ( )
540、 施工负责人到达车站登记请点时,车站人员需审核相关证件后代其填写相关内容,填写完毕,行车值班员输入其帐号和密码进行确认。 ( )
539、 每日22:00,行调须对本日的A1类作业计划进行拆分(过线作业除外),车站、车厂通过查看《施工行车通告》了解本日的施工作业安排。 ( )
538、高温天气时应采取降温措施,使作业场所温度低于30℃(不含30℃)。 ( )
537、交司机的调度命令车站从调度命令系统上打印,车站盖上站名章,值班站长值班员核对命令内容无误并签名后交司机。 ( )
536、车站内或列车局部发现可燃气体泄漏时,先不改变原有环控模式,待查明气体来源及范围后采取相应的环控模式;车站外发现可燃气体泄漏时,如事故现场靠近出口或风亭,则应视情况停止送、排风,避免可燃气体串进车站。 ( )
