铁路局列车调度员接到双改单或单管供风机车牵引双管供风列车救援申请后，应立即通知机车、车辆调度员，列车调度员在发布的调度命令中应注明双管改单管供风，调度命令由（ ）分别转交车辆乘务员和列车长。有客列检的车站，车站应同时通知客列检。

运用客车车轮轮辋厚度限度为≥（）mm。

手推调车，须取得调车领导人的同意，（）作用必须良好，有胜任人员负责制动。

列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车（）防护时由司机负责。

动车组列车应有随车机械师，其他旅客列车、特快货物班列和机械冷藏车组，均应有（）乘务人员；

客车、动车组和特种用途车（）溜放。

列车乘务人员发现有危及行车和人身安全必须紧急停车时，应使用（）停车。

对遗留车辆未采取（）措施时，列车不准分部运行。

动车组无停放制动装置或在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，

（）故障时，车辆乘务员应在列车出发前、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车风压。

动车组回送原则上采用（）方式