轴温报警装置显示的轴温达到外温加（ ）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车；当显示轴温持续上升达到90℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。

司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时，列车（）分部运行。

列尾装置故障时，车辆乘务员应在列车出发前、（）和出站后，应按规定与司机核对列车风压。

客列检作业后和旅客列车（）前，应进行简略试验。

列车软管有分离情况时，应进行（）。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000 m，注意或减速信号显示距离不足400 m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用（）信号。

视觉信号的基本颜色：黄色——（）

列尾装置故障时，车辆乘务员应在列车出发前、停车站进站前和（），应按规定与司机核对列车风压。

动车组不得（）通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。

列车是指编成的车列并挂有（）及规定的列车标志。

动车组列车运行中出现故障，（）应根据车载信息监控装置的提示，按步骤及时处理；