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列车在区间被迫停车后,根据下列规定放置响墩防护:一切电话()后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),应于停车后,立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
整列回送客车底或同一方向的回送客车 ()整列开行时,经铁路局客运调度命令准许,跨局时还须经总公司调度命令批准,可安排加开回送空车底列车。
铁路行车安全监测设备主要包括:机车()的车载监测设备。
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为()数。在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符。
列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由()作业人员负责。
动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车自动制动机进行试验,在()保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。
客车车辆段应每日向铁路局车辆、客运调度上报《客车()点报告》。铁路局客运调度要及时向车辆调度了解车辆运用情况,需要调动时,与车辆调度协商后安排。
铁路局集团公司车辆调度主要职责:收集、处理、协调和反馈与车辆有关的铁路交通事故、行车设备故障、自然灾害等安全信息,按规定()应急预案,组织、协调处理。
车辆调度命令主要分为车辆调度工作命令和货车检修车回送调度命令。()车辆调度在组织指挥日常运输生产工作中,应及时正确发布与运输安全生产有关的车辆调度命令,下级车辆调度及有关人员须坚决执行。
车辆段调度须与所在地车站及有关部门联系,按照站段取送车协议,编制取送车计划,按时将检修车送往指定线路,并组织有关部门对送修入段的检修车进行技术状态鉴定、预检,办理交接()。
