旅客列车运行途中对客车热轴的处理：轴温报警装置显示的轴温达到外温加( )℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车；

车轮踏面擦伤及局部凹下深度允许限度（滚动轴承）本属客车出库≤（　）　mm。

货车报废通过货车报废管理信息系统申报、预审，铁路局审查合格后，报总公司审批。涉及铁路专业运输企业的货车还须经（）审查后，报总公司审批。

各级车辆调度须加强与有关单位、部门的联系，及时掌握列车运行、（）、人身安全等情况，准确迅速地收集、传递有关安全信息。

（）工作命令用于组织指挥有关铁路车辆检修、运用、安全生产等有关工作。

（）调度须组织和督促有关部门做好客车管理信息系统（KMIS）的维护，包括客车新配属、转属、借用、报废信息的下载、导入、发布、登记，运用、备用状态变化的维护，检修、整修的数据录入等工作。

为正确编制班计划，车站调度员、（）调度员和其他有关工种人员，按铁路局规定的内容和时间，向铁路局调度所有关工种调度人员，提供编制日（班）计划资料。

（）调度应根据总公司下达的月度检修车扣车计划，编制和下达管内车辆段的月度扣送厂修车计划。

发电车供电旅客列车始发应提前（　）h供电并开启空调预冷、预热。

双管供风客车加挂在单管供风列车中，须（　）。

列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（　）的指挥进行工作。