发电车供电旅客列车始发应提前（　）h供电并开启空调预冷、预热。

在设置客列检的车站，按以下原则对通过列车安排客列检作业：列车每运行( )km时（直达特快除外）

空调列车加挂外属客车（国铁路用车、图定回转车除外）时，只允许编挂在尾部，原则上不（ ）。

一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处设置（　）防护。

列车运行中，各有关作业人员应按规定执行（　）。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上（　）。

无列检车站，旅客列车过渡车钩的安装与拆卸由（　）负责。

( )产权单位变更时，由新产权单位通过代管局向总公司运输局报备。

旅客列车运行途中对客车热轴的处理：轴温报警装置显示的轴温达到外温加( )℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车；

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由（　）负责。

每次调图时，跨局旅客列车由担当铁路局提出( )作业需求建议，与途经铁路局协商后确定客列检作业站，同时在调图文件中公布。