车辆乘务员在区间下车确认处理车辆故障时，（　）设置防护信号，车辆乘务员下车前，使用无线对讲设备或GSM-R手机通知机车乘务员。

客车编组后，车钩钩提杆、车钩下锁销需加装（　），折角塞门手把需加装开口销（简称”三捆绑“）。

《客车运用限度表》中规定，踏面剥离长度1处时≤（　）mm。

临时旅客列车的编组按总公司、铁路局调度命令办理，应于列车始发前（　）h编组完毕，并逐辆实施技术整备。

《客车运用限度表》中规定，15号车钩中心高度（空气弹簧充气状态）最低为（　）mm。

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成后果以下那条不属于一般A类事故（　）。

铁路局车辆调度、车辆段调度须掌握本属及管内旅客列车晚点情况，对因（　）原因造成的晚点要了解原因、做好记录、逐级报告。

TADS的全称为（　）。

（　）负责对加挂客车的连结状态、折角塞门、“三捆绑”状态进行检查确认，并确认加挂车制动、缓解良好。

检修率按规定平时平均不超过（　）。

《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤（　）mm，不得有锋芒。