检修率按规定平时平均不超过（　）。

客车车辆段应每日向铁路局车辆、客运调度上报（　）。铁路局客运调度要及时向车辆调度了解车辆运用情况，需要调动时，与车辆调度协商后安排。

开展旅客空调列车失效应急处置工作时，要把旅客列车安全和旅客生命财产安全放在首位，要以解决旅客（　）为首要任务。

旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到90℃时，应通知机车乘务员立即采用（　）停车。

旅客列车发生火灾、爆炸、脱轨、冲突事故启动（　）响应。

其他线路双线之一可能中断铁路行车4小时以上6小时以下启动（　）响应。

旅客列车首尾两端须编挂装有（　）装置的客车。

因故折返旅客列车须使用客列尾，列车尾部标志为（　）。

车辆段调度对回送检修客车，须组织（　　）派人接送，并掌握在途回送客车情况，途中滞留或回送时间较长时，应及时上报铁路局车辆调度协调解决，铁路局车辆调度无法处理的，报总公司车辆调度协调处理。

车辆乘务员在区间下车确认处理车辆故障时，（　）设置防护信号，车辆乘务员下车前，使用无线对讲设备或GSM-R手机通知机车乘务员。

中间体过渡车钩在段内调车时，一次连挂不得超过（　）辆。