客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（　）不得为关门车。

客车临修故障处理时间原则上不得超过( )。

列车遇到故障停车时，车辆乘务员应立即检查列车，对抱闸车辆应关闭（　），排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。

列车干线绝缘测试值表：DC600V 及DC600V/AC380V 兼容供电，湿度≥85%时，运用单车线间绝缘最小值为（ ）兆欧。

引导接车时，列车以不超过( ) km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

车辆包乘组作业要求：运行中，车辆乘务员每( )小时左右对全列车厢进行一次巡视，巡视重点是列车运行状态、电气系统工作状态及“两炉一灶”， 空调列车始发后的第一次巡视、接班后的第一次巡视及终到前最后一次巡视，车辆乘务员须打开控制柜，对电源柜主接线排处，主接触器进出线接线处，主空气开关进出线接线处温升状态等进行检查。

集中供电空调列车( )必须一致。

客车车厢内须按规定配置灭火器。干粉灭火器维修期限为1年，水型灭火器为( )年。

下列车辆禁止编入旅客列车是（ ）。

列车摘挂补机时应对列车自动制动机按规定进行（　）。

在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用（　）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。