列车（动车组列车除外）运行途中发生车辆故障应急处理：发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行；如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应()处理。

运用客车在客车技术整备所（以下简称客整所）实施日常检修、专项检修、客车整修、客车辅（A1）修和临客整备、专项检查整治等工作，统称为（），执行相应质量标准和要求.

客车转属时，转出段应负责整备，转出的客车必须达到《（）客车出库质量标准》.

列车试验的试验要求：微控列车试验器须记录各项性能试验结果，记录列车首、尾风压曲线及减压速度，数据保存时间不少于（）个月.

铁路局申请新造客车购置时，应根据既有客车配属情况和运行图编组需求，在（）考虑检修车、临修备用车和高峰备用车的前提下，提报各车种、车型的购置数量.

客车车厢内须按规定配置灭火器。干粉灭火器维修期限为1年，水型灭火器为（）年.

装用集便装置和塞拉门的旅客列车，（）部门须加强塞拉门滑道和厕所便器内异物的清理.

客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》（车统-23），由（）负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》.

旅客列车运行途中，由（）乘务人员根据实际需要，按规定使用照明装置.

客车行车设备故障责任判定基本原则：未按规定参加（）故障调查、不配合调查、调查中推诿扯皮、隐瞒故障原因或不配合故障抢修、人为延长复救时间的，除按造成故障原因确定责任外，追究相关部门（单位）责任.

跨局客列检的设置地点见《铁路机车车辆工厂、车辆段、客整所、跨局客列检、检修车间简称代码》.铁路局（）客列检的设置，由铁路局批准并报总公司运输局备案.