时速160公里动力集中动车组在超过()以上坡道无动力停留时,除采取施加停放制动和拧紧全列拖车、控制车人力制动机的措施外,还须使用铁鞋进行防溜

铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（ ）或调度集中系统（CTC）。

大功率柴油发电机组D级检修标准规定：检查电机内外各部清洁除尘，分解（ ），拆卸联轴器、发电机转子.

段修客车中心销有横向裂纹或直径磨耗大于3mm时报废，有纵向裂纹可加修，弯曲变形影响使用时（ ）.

客车中、侧梁横向弯曲超过（）mm可申请报废。

冬季时，空调列车停留期间，外温低于（）℃时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。

在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置，按规定设置旅客列车尾部安全防护装置，简称（）。

给水管路进行（ ）试验和外观检查，不良时修复。各仪表按规定进行检修、校验，粘贴标记.

在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（ ）及以上闭塞分区长度保证。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过( )，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

旅客列车停留超过（）min时；列车自动制动机需进行简略试验.