115.线路大、中修后,无垫层的碎石道床,枕下清碴厚度不得小于300mm;特殊困难条件下道床厚度不足100mm时,应清筛至路基面,并做好排水坡。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.2.1条)

110.线路人工起道捣固扒镐窝作业时,按作业负责人所划的撬,按每对镐扒开道床,扒开的道床要达到三够一清,即够宽,( )mm:使铁镐头能在捣固时不打枕木。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.3》)

109.线路人工起道捣固扒镐窝作业时,按作业负责人所划的撬,按每对镐扒开道床,扒开的道床要达到三够一清,即够长:木枕自钢轨中心向两侧400mm,铪枕自钢轨中心向两侧( )mm,如遇有支撑要起掉。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.3》)

108.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120km/h的线路,顺坡坡度不应大于( )。(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.7.4条)

107.道岔检查作业中使用支距尺检查道岔支距,使用塞尺、( )m平直尺检查焊缝平直度,使用扭力矩扳手检查扣件扭力矩,必要时检查道岔框架尺寸、尖轨断面及降低值、尖轨光带。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.2》)

106.在邻近营业线施工时,电气化铁路接触网支柱外侧2m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备( )。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.5条)

105.施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速υmax≤45km/h时,每个接头至少拧紧( )个螺栓。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.18条)

104.道岔检查作业时,轨距尺校核误差在( )mm以内。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.2》)

103.靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用材料,其堆放坡度不陡于( ),不得侵入建筑限界。卸车后,作业负责人应组织人员全面检查堆放情况,不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.6.6条)

102.线路检查作业中对动态不良地段进行复核:现场在判读地点两端各( )m范围内全面检查,包括现场动态观察、分析。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.1》)

101.线路检查作业时,必须校核轨距尺,校核误差在( )mm以内。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.1》)