101.线路检查作业时,必须校核轨距尺,校核误差在( )mm以内。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.1》)

124.在钢轨接头焊补作业中,接头焊完后,必须用钢轨倒棱机沿着轨缝切开。( )(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.16》)

123.混凝土宽枕线路的道床,由面碴带和底层组成,均应采用三级道碴。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.2.3条)

122.切割钢轨时可以使用乙炔切割钢轨,也可以使用剁子和其他工具强行截断钢轨。( )(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.13》)

121.用内燃切轨机切完轨顶及轨腹后,右手抬起操作杆,左手握紧板杆,切轨机拉向自身位置,切割轨底直至将钢轨切断。( )(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.13》)

120.用内燃切轨机进行锯轨作业时,道上作业必须在天窗点内进行。( )(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.13》)

119.木枕线路地段改道作业时,不准用道钉、石块等代替起钉垫起钉,也不准打抡锤,防止撬棍滑落。( )(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.7》)

118.轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20-30mm。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.2.2条)

117.木枕线路地段改道作业中,栽钉时两脚在钢轨内侧。左手持钉,左手拇指、中指及无名指紧握道钉两侧面,食指顶住道钉后面,后面以手掌撑住。( )(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.7》)

116.线路垫板作业时,应在起拨道器抬起钢轨后用专用铲子铲出,严禁用手直接伸入轨底,以防压伤。( )(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.6》)

115.线路大、中修后,无垫层的碎石道床,枕下清碴厚度不得小于300mm;特殊困难条件下道床厚度不足100mm时,应清筛至路基面,并做好排水坡。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.2.1条)