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172.笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施,并经线路(道口)工长的许可;在站内还应经车站( )许可;在有轨道电路的区段,还应经信号工长许可;在电气化区段,还应经供电工长许可,并在其协助指导下方可通过。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.3.19条)
171.钢轨矫直作业时,应先目视两股钢轨的轨向,反复查看左右两股钢轨,如同一位置一股钢轨弯急而短,另一股钢轨有同向弯曲,则弯急而短的一股是硬弯。用1m直钢尺测量该处轨距线,矢度大于( )mm。再根据钢轨硬弯状态确定钢轨硬弯的起止点、长度和最大矢距点。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.30》)
170.速度小于( )km/h区段,瞭望条件大于2000m以上时,钢轨探伤仪、轨道检查仪作业,邻线来车可不下道。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.2.3条)
169.安装线路(道岔)加强设备作业时,防爬支撑可安装在轨底部或道心,安装在道心时,应安装在距轨底边缘( )厘米范围以外,可先在安装位置划出支撑安放线,然后准确测量和制作支撑,以保持支撑紧固,如系石撑,则可用木片塞紧。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.44》)
168.使用氧乙炔设备时,操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品,其他人员应远离喷嘴( ),防止烧伤。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.5.5条)
167.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为142mm,曲尖轨为( )mm。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.24》)
166.更换尖轨完毕后,尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为( )mm。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.24》)
165.进出站时,轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过( ),区间运行速度不得超过( )。(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.4.27条)
164.更换尖轨完毕后,其尖轨顶宽( )mm及以上断面处尖轨顶面不得低于基本轨顶面2mm。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.24》)
163.更换尖轨完毕后,其尖轨竖切部分与基本轨间隙不得大于( )mm。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.24》)
