167.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为142mm,曲尖轨为( )mm。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.24》)

58.道岔叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm为轻伤。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.9.11条)

57.线路大、中修时,应调整线路对桥梁的偏心、建筑物限界和线间距等。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.7.11条)

56.实设最大超高,在单线上不得大于125mm。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.7.1条)

55.起道作业时,隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥可超过建筑限界尺寸线。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第2.3.5条)

54.钢轨裂纹贯通整个轨底截面为重伤轨。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.4.3条)

53.施工、维修后换下的钢轨、轨枕、砟土和其他废旧物料,应及时清理、搬出,并恢复线路、设施原貌。短期内搬出确有困难的,按规定堆码整齐,不得影响其他作业和人员通行。作业需要使用的工具、配件或换下料等,应及时归位、堆码整齐。( )(应知应会-《行规》-第144条)

52.钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第4.10.3条)

51.线路备用轨料应在车站范围内码放整齐,线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行必要的加固。有栅栏的地段要置于两侧的封闭栅栏内;需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施并昼夜派人看守。( )(应知应会-《铁路技术管理规程》-第391条)

50.任何情况下,禁止在钢支架人行道上放置钢轨。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.6.10条)

49.现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知作业负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。( )(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.2.5条)