879.交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取行动时,不可独自采取哪一行动:

503）*7.2.2.4船舶自力脱浅时可采用:Ⅰ移（卸）载Ⅱ等候高潮Ⅲ车舵锚配合Ⅳ拖船协助脱浅

502）7.2.2.3船舶脱浅时所需拉力与什么有关?

501）7.2.2.3船舶搁浅后,脱浅所需拉力与:

500）7.2.2.3船舶搁浅后,脱浅所需拉力与（）有关。

499）*7.2.2.2船舶坐礁时的船体保护措施包括:Ⅰ在适当方向上抛锚固定船位Ⅱ将各压载水舱注满水Ⅲ立即抛货让船起浮

498）*7.2.2.2船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括:Ⅰ墩底Ⅱ向岸漂移Ⅲ打横Ⅳ尾淹

497）*7.2.2.2短时间内不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是:

496）*7.2.2.2船舶搁浅后,应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施包括:Ⅰ可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体Ⅱ对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水Ⅲ对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起

495）7.2.2.2搁浅船舶需固定船体的情况包括:

494）7.2.2.1船舶搁浅后,为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化,首先应: