常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时，一个绿色灯光准许列车由车站以站间闭塞方式出发，表示运行前方区间空闲.

常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时，（ ）准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。

常态点灯的进站色灯信号机，一个绿色灯光和一个黄色灯光表示次一架信号机经道岔直向位置开放（ ）。

常态点灯的进站色灯信号机，一个绿色灯光表示运行前方至少有（ ）个闭塞分区空闲。

对于（ ）内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。列车调度员确认在途列车司机已收到该运行揭示调度命令后，方可不再向该列车司机发布临时限速调度命令。

行车有关人员，接班前须充分休息，严禁（ ），如有违反，立即停止其所承担的任务。

300km/h及以上铁路采用（ ）级列控系统。

250km/h以下铁路采用（ ）级列控系统。

列车运行控制系统装备等级根据（ ）选用。

对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数（ ）次时，使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明启封或计数原因。加封设备启封使用后，应及时通知信号部门加封。

对设有加锁加封的信号设备，应（ ），必要时可设置计数器，使用人员应负责其完整。