在车站调车时，值班站长担任调车领导人，（）担任调车指挥人。

车站现地级ATS信号机基座为（）表示接近锁闭。

正线及试车线道岔侧向允许通过最大速度为（）km/h。场段线（试车线除外）道岔侧向允许通过最大速度25km/h。

车站现地级ATS信号机文字为（）表示信号机封锁。

正线及试车线钢轨采用（）kg/m钢轨及9号单开道岔。

车站现地级ATS信号机（）表示信号机通信丢失或系统启动。

车站现地级ATS信号机（）表示信号机失去控制。

1号线（南夏墅—森林公园）最短区间为（）区间。

车站现地级ATS信号机（）表示信号机故障。

1号线（南夏墅—森林公园）运营线全长（）km。

隧道区间正线设紧急疏散平台，疏散平台边缘距设备限界不大于（）mm，以防止人踩空掉入轨道。