“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：绳栓无折断、柱插无破损；脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无（ ），脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界；罐车卡带无折断，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；

“始发列车检查范围和质量标准”：钩尾销插托无错位，螺母无松动、丢失；钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失，（ ）钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失，13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失；

“始发列车检查范围和质量标准”：从板无折断、丢失，（ ）无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失；

“始发列车检查范围和质量标准”：（ ）两连接车钩中心水平线高度之差（以下简称互钩差）不超限，车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好；

“始发列车检查范围和质量标准”：钩体无破损，牵引杆、钩尾框无折断；钩舌销及开口销无折断、丢失；钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件无（ ）；钩提杆座无裂损，螺母无丢失；

“始发列车检查范围和质量标准”：（ ）副构架无折断；副构架与连接杆连接用螺母及开口销无丢失；上心盘铆钉无折断，下心盘螺栓无折断，螺母、开口销无丢失，心盘无脱出；

“始发列车检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无（ ），扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失；轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失。

“始发列车检查范围和质量标准”：滚动轴承无甩油，外圈、轴箱无破损，（ ）脱出、丢失，前盖无丢失；侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触；轴箱橡胶垫无错位，轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。

“始发列车检查范围和质量标准”：车轮轮缘垂直磨耗、（ ）踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损。

无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业执行（ ）检查范围和质量标准”

无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取（ ）方式。执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”