“始发列车检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无（ ），扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失；轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失。

“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失；下拉杆圆销、开口销无丢失。（ ）端板、渡板无脱落；重车地板、浴盆板破损故障不影响行车安全。

“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无脱落。（ ）无折断、脱落；

“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：钩尾框无折断；钩提杆无脱落；（ ）无丢失；车钩托梁无折断；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落。

“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：滚动轴承轴箱无破损；轴承前盖、轴端螺栓无丢失；承载鞍无错位。（ ）无折断；心盘无脱出；交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断，交叉杆端部螺栓无丢失；轴箱、摇枕弹簧无丢失。

“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：罐体及阀无漏泄，人孔盖及安全阀无丢失，罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出；（ ）；车门折页及座无折断，圆销无丢失；车门锁闭装置配件无破损、丢失。

“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：绳栓无折断、柱插无破损；脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无（ ），脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界；罐车卡带无折断，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；

“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：钩提杆座无裂损；侧柱、角柱无（ ）无折断；端板、渡板折页及座无折断，圆销无丢失；底开门转轴开口销无折断、丢失；墙板、门板破损或腐蚀穿孔不超限；

“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限；（ ）缺损、圆周磨耗不超限；轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损。

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：TFDS不具备车体检查功能时还应检查：车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道；车门及车窗无脱落、丢失；车门折页及座无折断，圆销无丢失；车门锁闭装置配件无（ ）。

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：罐车卡带紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；罐体及阀无漏泄，人孔盖及安全阀无丢失，罐体上部走板、防护栏无（ ）。