安定试验时置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为（ ）kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动

TFDS动态检车员立即口头报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用语音记录装置良好的直通电话将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知铁路局集团公司红外线调度员。

动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照“先报告后提交”的原则，向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停，办理拦停手续。

TFDS作业平台须具备交接班，设备监控，智能分组、分车、分辆，探测图片显示，故障智能跟踪，丢图、窜图、曝光等质量不良图片标识，数据分析等功能。

网络通道带宽、传输距离及设备软硬件须满足动态检查需要，探测图片存储不少于6个月。

动态检查作业应按照“直通优先、先开优先”的原则安排检查顺序，每列车的动态检查作业须由2个动态检车组完成。

《THDS热轴轴承故障诊断分析报告》格式、内容由总公司制定。

有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起15日内录入THDS。

对车站摘下的THDS预报热轴铁路货车，须更换轮轴处理。

铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起12h内将检查结果录入THDS。

对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检作业场应及时进行热轴故障检查和图像采集，并将检查结果报告车辆段调度员。