动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,按照“先报告后提交”的原则,向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停,办理拦停手续。
答案解析
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安定试验时置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压( )kPa),不得发生紧急制动
安定试验时置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为( )kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动
安定试验时置常用制动位,减压( )kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动
安定试验时置( )位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动
感度保压试验保压时,置运转位时充风缓解,全列车须在( )内缓解完毕
感度保压试验保压时,置运转位时( ),全列车须在1min内缓解完毕
感度保压试验保压时,第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa,3min内不得发生自然缓解,并确认制动缸活塞( )无异常。
感度保压试验保压时,第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa,3min内不得发生( ),并确认制动缸活塞行程无异常。
感度保压试验保压时,第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于( )kPa,3min内不得发生自然缓解,并确认制动缸活塞行程无异常。
感度保压试验保压时,第( )内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa,3min内不得发生自然缓解,并确认制动缸活塞行程无异常。
