摘车临修的故障范围包括：侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板（ ）。

货车运用作业场要积极利用专用的修理工具、机具在（ ）进行铁路货车故障处理，处理后须达到相应的质量标准和要求。

经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为（ ）km左右。

列检、动态检查作业场应按规定的列车技术检查方式、检查范围和质量标准，有计划地进行列检作业，保证作业的列车符合规定的（ ）标准。

铁路局集团公司须在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业（ ）。

列车技术检查方式分为：动态检查、（ ）、人机分工检查等。

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术检查、（ ）、铁路货车故障处理等。

货车运用作业场按规定的检查范围和质量标准，对货物列车或铁路货车进行技术作业，承担相应的（ ）责任。

货车运用车间是车辆段的主要生产车间，管辖一个或几个货车运用作业场，负责运用工作的生产组织、执行相关作业标准，确保运用货车（ ）良好。

（ ）是货车运用工作管理的实施单位，负责落实运用规章制度、细化作业标准。

（ ）是铁路局集团公司货车运用工作的主管部门