列车技术检查方式分为：动态检查、（ ）、人机分工检查等。

摘车临修的故障范围包括：空重车自动调整装置（ ）、调整阀、传感阀破损，横跨梁折断。

摘车临修的故障范围包括：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板（ ）、丢失。

摘车临修的故障范围包括：钩锁锁腿折断，下锁销组成配件（ ）。

摘车临修的故障范围包括：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（ ），扣板螺栓、铆钉丢失。

摘车临修的故障范围包括：侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板（ ）。

摘车临修的故障范围包括：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、（ ）。

摘车临修的故障范围包括：上心盘铆钉折断，下心盘螺栓折断，心盘（ ）。

摘车临修的故障范围包括：侧架导框、副构架导框（ ）与滚动轴承外圈接触。

摘车临修的故障范围包括：承载鞍破损，（ ）型转向架承载鞍顶面金属碾出。

摘车临修的故障范围包括：滚动轴承甩油，外圈、轴箱破损，轴端螺栓松动、（ ），前盖丢失。