（ ）是铁路局集团公司货车运用工作的主管部门

摘车临修的故障范围包括：拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架裂损、脱落，固定杠杆支点座拉铆钉丢失等需要更换、补装、焊修及（ ）的故障。

摘车临修的故障范围包括：拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架（ ），固定杠杆支点座拉铆钉丢失等需要更换、补装、焊修及铆接的故障。

摘车临修的故障范围包括：制动梁安全链折断，制动梁（ ）。

摘车临修的故障范围包括：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需（ ）、焊修及更换的故障。

摘车临修的故障范围包括：缓解阀拉杆、空重车调整杆折断，吊架裂损，闸调器（ ）。

摘车临修的故障范围包括：空重车自动调整装置（ ）、调整阀、传感阀破损，横跨梁折断。

摘车临修的故障范围包括：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板（ ）、丢失。

摘车临修的故障范围包括：钩锁锁腿折断，下锁销组成配件（ ）。

摘车临修的故障范围包括：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（ ），扣板螺栓、铆钉丢失。

摘车临修的故障范围包括：侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板（ ）。