列检作业场所在车站（ ）外均须安装，且须具备内、外探功能。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的，列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行（ ）和制动机试验。

客车编入货物列车或军用列车前，由配属、代管、产权或检修单位确认缓解阀处于导通位，并对缓解阀手柄实施可靠（ ）。

客车、城市轨道客车（ ）或造修单位须确保客车、城市轨道客车技术状态符合规定。

城市轨道客车编入货物列车时，须派（ ）人员。

客车编入军用列车时，须派（ ）。

客车编入货物列车时，须派（ ）押运人员。

挂运列车需计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，未公布的自轮运转特种设备自重和闸瓦压力由（ ）提供。

发现热轴时，由（ ）确认能否继续安全运行。

对随车人员预报的车辆故障，（ ）应积极配合处理，并对处理的车辆故障进行质量检查。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查（ ）技术状态和与铁路货车连接的互钩差，并须符合铁路货车运用规定。