车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级，超偏载预警根据（ ）、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。

在车站或车场内作业和行走时，要随时注意左右邻线来往的机车车辆，防止被车上（ ）、篷布绳索等击伤。

作业人员须按规定（ ）工具、备品。

工作前必须按规定穿戴好（ ），检车员、工长、列检值班员等作业人员须统一着装、佩戴臂章（室内作业人员可佩带胸牌）。

上班前严禁（ ），并接受酒精含量测试。充分休息，保证工作时精力充沛，思想集中。

铁路交通事故、行车设备故障调查结束后损坏的铁路货车及列车中的其他铁路货车，须由（ ）检查处理或指导相关人员检查处理。

车辆段调查人员到达事故或故障发生地点后，须进行全面调查，并及时（ ）汇报概况

铁路货车行车设备故障升级为（ ）时，按《铁路交通事故调查处理规则》的规定办理。

铁路货车行车设备故障定责由调查处理部门负责，对行车设备故障原因分析不清、定责不准确的，铁路总公司（ ）部门予以纠正并追究责任。

铁路总公司货车主管部门可根据行车设备故障情况（ ）组织调查或指定单位组织调查。

铁路局集团公司（ ）负责铁路货车行车设备故障的调查处理，根据有关规定建立健全管理制度。